سیلندر هیدرولیک یکی از مهم‌ترین و پرکاربردترین تولیدات صنعتی‌ست و دامنۀ استفادۀ آن در صنایع مختلف و تولیدات صنعتی گوناگون بسیار بسیار گسترده می‌باشد به طوری که گفته می‌شود در هر کارخانه‌ای که محصولی در آن در حال تولید است بی شک هیدرولیک و سیلندر هیدرولیک یکی از پایه‌های اصلی چرخۀ ساخت و تولید به شمار می رود.

 

سیلندرهای هیدرولیکی نیروی خود را از تحت فشار قرار دادن سیالات به ویژه روغن به دست می‌آورند. سیلندرهای هیدرولیکی از یک محفظۀ استوانه‌ای شکل تشکیل شده‌اند و از طرفی پیستون که به شافت متصل شده‌ است در داخل آن به سمت جلو و عقب حرکت می‌کند و این حرکت رفت و برگشتی پایه و اساس مکانیسم کاری سیلندرهای هیدرولکی به شمار می‌رود. دو سر محفظۀ سیلندر همواره با فلنج‌هایی که متناسب با نوع کاربری قابل تغییر است باید بسته و آببندی شوند. در داخل سیلندر و روی پیستون سیل‌های آبندی قرار دارد که متاسب با میزان کارکرد و فشار کاری هر سیلندر هیدرولیک باید تعبیه گردند. در داخل سیلندر و با قرار گرفتن پیستون در نقاط مختلف فضای داخلی همواره به به دو بخش تقسیم می‌گردد. بخش که در سمت انتهای جک قرار دارد و هنگام حرکت رو به جلوی جک به مرور به وسیلۀ روغن پر می‌شود و بخش جلویی سیلندر که سمت گلویی‌ست و در جک‌های افقی برای برگشت شفت و پیستون به حالت اولیه با خالی شدن محفظۀ پشتی روغن وارد محفظۀ سمت جلو شده و جک در حالت بسته قرار می‌گیرد. در سیلندرهای برگشت با وزن که به حالت عمودی کار می‌کنند، هنگام برگشت شفت و پیستون تنها روغن از محفظۀ پشتب تخلیه و دیگر نیازی به تزریق روغن در محفظۀ جلویی سیلندر نیست و وزن جک باعث برگشت شافت و پیستون به حالت بسته می‌گردد.

 

سیلندرهای هیدرولیکی در نوع‌های مختلف و بنا به نیاز مصرف‌کننده ساخته می‌شوند و عموماً بر اساس نوع اتصال آن‌ها بر روی دستگاه، ماشین و یا هر سیستم صنعتی تقسیم‌بندی می‌گردند که از پرکاربردترین آن‌ها می‌توان به فلنج‌دار (فلنچ از جلو، ته، وسط) بازویی یا کمربندی، یو شکل، پایه‌دار و... اشاره کرد. بخش اعظمی از سیلندرهای هیدرولیکی به وسیلۀ شافت به دستگاه متصل می‌گردند.

 

 

                                                                                                 

سیلندر هیدرولیک فلنچ گرد از جلو        

 

 

سیلندر هیدرولیک فلنچ گرد از ته

 

 

 

 

سیلندر هیدرولیک بازویی از وسط    

 

                                                      

                     سیلندر هیدرولیک پایه‌دار

 

 

 

یک سیلندر هیدرولیک در یک سیستم نقشی بسیار کلیدی دارد و مولد حرکت و انتقال در آن سیستم به شمار می‌آید. در سیلندر هیدرولیک تولیدکنندۀ نیرو پمپ هیدرولیک است که وظیفۀ انتقال و جریال روغن به داخل سیلندر برای جابه‌جایی پیستون را به عهده دارد. با فشار روغن پیستون حرکت رفت و برگشتی  خود را آغاز می‌کند و با محدود شدن روغن در فضای بستۀ داخل سیلندر و فشاری که بر پیستون وارد می‌شود نیروی مورد نیاز برای انتقال مورد نظر سیستم به وجود می‌آید. روش محاسبۀ این نیرو به قرار زیر می‌باشد که در آن F به معنای نیرو و P به معنای فشار کاری و A سطح مقطع یا مساحتی‌ پیستون می‌باشد:

 

F=P.A

 

 

ادامه دارد...

• قبلی
• بعدی